Вал - это цилиндрический объект, который проходит через середину подшипника или середины колеса или середины передачи, но небольшая часть также является квадратной. Вал - это механическая часть, которая поддерживает и вращается с вращающейся частью для передачи движения, крутящего момента или изгиба. Как правило, он находится в форме металлического круглого стержня, и каждый сегмент может иметь разные диаметры. Части, которые делают вращательное движение в машине, установлены на валу.
Согласно форме вала, вал можно разделить на два типа: коленчатый вал и прямой вал. Согласно загрузке вала, его можно разделить на: вращающийся вал, оправдание и вал трансмиссии. Запчасти для вала 4 обрабатывающие детали оси, 5 детали обработки оси обрабатываются Evonik, и качество гарантировано. Структурный дизайн вала является важным шагом в определении разумной формы и общих структурных размеров вала. Он состоит из типа, размера и положения деталей, установленных на валу, метода фиксации деталей, природы, направления, размера и распределения нагрузки, типа и размера подшипника, пустого вала, Процесс производства и сборки, установка и транспортировка, а также вал. деформация и другие факторы. Дизайнер может проектировать в соответствии с конкретными требованиями вала и при необходимости сравнивать несколько схем, чтобы выбрать лучшую схему проектирования.
Материал вала и выбор 1. Материал вала в основном углеродистая сталь и сплав. Обычно используемая углеродистая сталь составляет 45 стали, которая, как правило, должна быть нормализована или гашена и смягчена, чтобы улучшить ее механические свойства. Сплава сплавной стали обладает более высокими механическими свойствами и термической обработкой, чем углеродичная сталь, но она более чувствительна к концентрации напряжений и более дорогим, поэтому в основном используется в случае с высокой скоростью, тяжелой нагрузкой и особыми условиями, такими как износостойкость, высокая температурная устойчивость или низкая температура. Анкет Поскольку разница в упругих модулях между легированной сталью и углеродистой сталью очень мала при комнатной температуре, замена углеродистой стали не может значительно улучшить жесткость вала. 2. Сплава Слисты можно использовать для валов, которые несут большие нагрузки, требуют высокой прочности, компактной структуры или имеют хорошую износостойкость. Обычно используются 40cr, 20cr, 35simn и т. Д. Следует отметить, что, когда размеры одинаковы, использование сплавной стали не может улучшить жесткость вала, потому что в целом упругой модуль различных сталей аналогичен; Сплав сплав более чувствительна к концентрации напряжений, поэтому конструктивная конструкция вала более важна. Обратите внимание на уменьшение влияния концентрации стресса; При использовании сплавной стали необходимо выполнять соответствующая термообработка, чтобы лучше повысить производительность материала. 3. Бланк вала, как правило, горячая круглая сталь или ковена. Для валов со сложными формами (таких как коленчатые валы и распределительные валы и т. Д.) Также можно использовать литную сталь или пластичный железо. Последний имеет преимущества хорошего поглощения вибрации, низкой чувствительности к концентрации напряжений и низкой цене. Наша обработка также включает в себя алюминиевый блок, детали обработки с ЧПУ, детали обработки алюминиевого с ЧПУ, компания обладает сильной силой, уважает кредит, соблюдает контракты и гарантирует качество продукции. Он завоевал доверие клиентов благодаря своим операционным характеристикам с несколькими разнообразиями и принципом небольшой прибыли, но быстрым оборотом.
Корзина запроса ( 0 )
